..: Review PKD Century 3.5 :..


Vlieger	:	PKD Century

Fabrikant	:	Paracontrol Kite Devision

Afmeting	:	3.5 m²

Kleurstelling	:	Blauw/groen/wit

Hobby's oordeel:

Naast de C-quad wilde ik een vlieger waar ik goed mee kan buggyen bij windkracht 5 a 6 en die veel trekkracht levert en relatief weinig lift. Het idee was om een matras te kopen van zo'n 3 m², omdat deze eenvoudig mee te nemen zijn, als je er mee wilt stunten in de buggy en je maakt even een fout dan is een matras vrij snel weer te herstarten en je moet zo nu en dan ook eens iets anders uitproberen....
Wil je een goeie matrasvlieger dan kom je, als je alles een beetje leest en mag geloven, al snel uit op een Jojo, Bora PKD of Wingine. Ik kon vervolgens een zo goed als nieuwe Century 3.5 voor weinig geld overnemen dus de keus was snel gemaakt.

De Century valt heel erg op door de mooie tribal op de bovenzijde van de vlieger en het doek is mooi gestikt. De toom is door middel van lusjes aan het doek bevestigd en is dus eventueel makkelijk te vervangen als er een breekt. Kijk je naar de kwalitiet van de toomdraden dan zal dit echter niet gauw voorkomen.
Deze vlieger heeft D-ribs, welke op de hoeken nog eens extra zijn versterkt en blijft daardoor goed in vorm.
De Century heeft weinig luchtinlaten en in de tussenschotten in de cellen zitten meer gaten dan een gemiddelde matrasvlieger om de lucht sneller te laten doorstromen. Dit zorgt er voor dat bij vlagerige wind de vlieger niet meteen inklapt en goed zijn vorm behoudt. PKD garandeert daardoor een hoge topsnelheid, minmale dwarskrachten en een constante trekkracht.

Na een aantal malen met de Century te hebben gevlogen is mijn oordeel dat deze vlieger bij lage windsterktes (t/m 4 bft) niet echt snel stuurt en ook willen de zijkanten bij het buggyen dan nog wel eens inklappen en bij vlagerige wind op land doet de vlieger eigenlijk niks anders dan inklappen. Zelf vliegeren we veel op Lauwersoog, een landlocatie dus en daar valt de vlieger daarom behoorlijk tegen. De beschrijving van PKD van over de celopbouw en de luchtinlaten voor extra stabilitiet is naar mijn mening daarom een beetje overdone; een Buster 3.0 presteert onder dezelfde omstandigheden beter.

Is het dan een slechte vlieger? Nee, in tegendeel..vanaf windkracht 5 wordt het namelijk een kanon. De Century stuurt snel en wordt net als de C-quad min of meer op de remlijnen gevlogen wordt. Indien je aan de remlijnen trekt reageert de vlieger hier onmiddelijk op zonder direct trekkracht in te leveren, het is zelfs zo dat bij een stevige wind het trekken aan de remlijnen resulteert in nog meer acceleratie van de vlieger. Daarbij komt er ook nog een andere eigenschap van deze vlieger om de hoek kijken; namelijk de hoeveelheid lift die deze vlieger kan genereren is erg groot en je kunt er met gemak metershoog mee springen.
Voor een stabiele wind is het daarom wel een goeie vlieger om mee te buggyen, maar een belangrijk aandachtspunt is wel dat het een vlieger is met veel lift en foutief stuurgedrag wordt daarbij genadeloos afgestraft.. De Century is daarom bij een stevige wind op het strand wel geschikt (veel ruimte om te corrigeren en een stabiele wind) maar op landlocaties valt hij tegen en moet je er mee oppassen bij harde windvlagen.

Al met al is de vlieger voor mij daarom niet geschikt voor het windbereik waar ik hem voor gekocht heb op de locatie waar wij vaak rijden. De vlieger vliegt pas goed vanaf een 5 bft, echter dan is de hoeveelheid lift ook al zodanig dat het weinig uitmaakt of je dan een C-quad 4.2 neemt of een Century 3,5 en wat je naar mijn mening juist niet wilt bij het buggyen is een vlieger die je bij de minste of geringste windvlaag uit je buggy lift.

Reden dat ik dit matras niet weg doe is dat een matras makkelijk is mee te nemen, het is een leuk matras om mee te springen of over het strand te sleuren en op het strand is er wel prima mee te rijden.
Misschien dat dit matras nog eens wordt vervangen door een Libre Bora II, een Jojo RM+ of een Wingine; die schijnen stabieler te zijn en minder lift te hebben. Vooralsnog gaat de voorkeur in ieder geval nog steeds uit naar C-quads en totdat ik een matras heb gevonden wat wel goed bevalt zullen we de Century waarschijnlijk gewoon houden.