..: Review C-quad 4.2 :..


Vlieger	:	C-Quad

Fabrikant	:	Peter Lynn

Afmeting	:	4.2 m²

Kleurstelling	:	Geel/rood/oranje

Hobby's oordeel:

Ik heb voor het eerst 4-lijns leren vliegeren met een C-quad 3.2 m². Aangezien deze goed beviel en omdat de prijs in vergelijking met goede matrasvliegers vrij goedkoop is, wilde ik zelf ook een C-quad om mee te beginnen. De 3.2 was niet leverbaar op dat moment, dus nam ik een 4.2.

Het windbereik wat je er mee kunt pakken is vrij ruim; voor windkracht 2 t/m 4 is het een geweldige buggy-vlieger, dus voor de zomermaanden heb je als beginner aan deze vlieger genoeg (althans voor iemand rond de 70kg; mocht je het als beginner iets voorzichtiger aan willen doen of ben je wat lichter, dan zou het misschien beter zijn een 3.2 te nemen). Alleen bij windkracht 4 moet je gaan oppassen omdat de C-quad 4.2 dan behoorlijk begint te liften.
Een pre bij deze vlieger is wel dat je lange handles neemt; De vlieger is daarmee veel beter te controleren, of je moet graag vol aan de remlijnen willen hangen.

Het inpakken in zo'n grote ronde tas lijkt wat omslachtig, maar als je het een paar keer gedaan hebt gaat het sneller dan een matras opvouwen, 't enige minpuntje hierbij is het meenemen van de ronde schijf wat iets lastiger is.

In het begin had ik wat problemen met het oplaten, met name op gras. Als je dit echter een paar keer hebt gedaan is er geen kunst aan; de vlieger haaks op de wind leggen, een kort rukje aan de buitenste lijnen en hij staat. Hetzelfde geldt voor het neerlaten; de vlieger aan de rand van het windvenster naar beneden laten, de vlieger haaks op de wind zetten en met de bovenste lijnen inlopen zodat de vlieger netjes in de lengte op de grond neerstrijkt.
Ten opzichte van een matras, kan de C-quad (bijna) niet inklappen. Hier tegenover staat wel, dat wanneer de wind wegvalt, of wanneer je per ongeluk een stuurfout maakt en de lijnen even meer lengte geeft, de vlieger uit de lucht kan vallen. Het is daarom belangrijk de lijnen goed op spanning te houden.
Groot voordeel is dat de C-quad door het gewicht van de stokken en doordat deze vlak op de grond ligt, niet wegwaait bij het aanknopen van de lijnen of tijdens een pauze en je niet net als bij matrassen de grepen moet verankeren of iets op de vlieger moet leggen.

Ik heb onderhands met een aantal verschillende vliegers gevlogen en persoonlijk vind ik de C-quad toch een van de meest stabiele vliegers, omdat je precies kunt aanvoelen wat de vlieger doet. Ook is de vlieger goed te controleren, omdat deze erg direct op de remlijnen reageert, zonder daarbij direct trekkracht in te leveren en het windvenster is behoorlijk groot. Een matras-vliegereraar zal deze mening uiteraard volledig tegenspreken, het blijft persoonlijk en maar net wat je gewend bent.

Soms hoor je wel eens mensen klagen dat de stokken vaak knappen; ik heb hier zelf geen problemen mee, ik denk dat je de vlieger gewoon voorzichtig op de grond moet neerlaten en voorzichtig moet inpakken en daarmee de problemen voorkomt....Tsja en mocht je hem toch eens met volle snelheid op de grond laten storten dan is waarschijnlijk alleen een stok van een paar euro gebroken terwijl bij een matras dan waarschijnlijk meerdere cellen zijn opgeblazen en laat die maar eens repareren...

Je schijnt overigens ook goed met deze vlieger te kunnen kite-surfen...De vlieger vliegt redelijk goed ook als deze nat is, aangezien door het enkeldoeks de vlieger relatief licht is. iemand die beide aspecten wil proberen kan de C-quad uitbreiden met lucht-tubes en er vervolgens ook mee het water op. De vlieger is echter niet goed depowerbaar en door het snelle stuurgedrag vliegt deze veel minder stabiel dan een tube-kite of een kitesurf-matras. Je kunt er op het water een grote snelheid mee halen maar voor het springen is de vlieger veel onberekenbaarder dan de eerstgenoemden.

Als je kijkt naar de prijs van de C-quad en de prestaties die de vlieger levert, ten opzichte van goede matrasvliegers, dan mag je concluderen dat de C-quad goedkoop is en qua prestaties toch redelijk met de wedstrijdmatrassen kan concureren; er zijn al vele wedstrijden mee gewonnen.
Je zult zien dat de C-quad vaak net iets minder ver het windvenster in kan dan de top-matrassen (wellicht dat daar met wat verandering aan de toming nog wat in te veranderen is), maar met name op landlocaties wordt dat dubbel en dwars goed gemaakt, doordat deze vlieger bij vlagerige wind zeer stabiel is.

Kortom: een geweldige vlieger!