|
||
| Vlieger | : | Firebee |
| Fabrikant | : | Rhombus |
| Afmeting | : | 2.0 mē |
| Kleurstelling | : | Blauw/olijf/wit |
| Hobby's oordeel: |
|
De Firebee 2.0 was de 2e vlieger die we hebben gekocht om te gebruiken bij harde wind. Een tweede reden was dat we er dan een goedkope vlieger bij
hadden voor als er eens iemand mee gaat die het ook eens wil proberen.
Toen ik de vlieger kocht werden er mij 2 vliegers geadviseerd, een Buster of een Firebee. De eerste was niet aanwezig dus werd het de Firebee. Bij de eerste keer vliegeren had ik in het begin problemen met het oplaten: de vlieger wou niet omhoog komen. Toen ik de vlieger kocht was er reeds bijgezegd dat dit zou kunnen gebeuren. Probleem is dat de oude series van de 2.0 en de 3.0 te veel achterover getoomd staan, waardoor de vlieger niet omhoog komt of stalled. Om het probleem eventueel te verhelpen had ik er een aantal ringen bijgekregen om de voorste tomen mee in te korten. Hierdoor wordt de neus verder voorover getoomd (toomlijnen worden ongeveer 2,5 cm korter) en wil de vlieger verder het windvenster in. Na bevestiging van de ringen in de voorste toomlijnen, ter hoogte van de luchtinlaat bleek het probleem inderdaad verholpen en vloog de vlieger goed. Door het smalle profiel stuurt de vlieger erg snel. Bij een stevige windkracht 6 a 7 kan ik er prima mee buggyen en is het best een fijne vlieger, bij lichtere wind is het gewoon een leuke vlieger om wat mee te stuntvliegen. Bij het buggyen heb je met deze vlieger wel het nadeel dat het windvenster wat de vlieger bestrijkt vrij klein is, waardoor het moeilijk is scherp aan de wind te rijden. Ook vind ik dat de vlieger veel inklapt bij vlagerige wind en met name bij het buggyen. Misschien dat een andere toming hier wat verbetering in kan brengen. Een ander minpuntje aan deze vlieger is de kwaliteit van de toomlijnen: na verloop van tijd zie je dat de kern van de lijn door de buitenmantel treedt, waardoor er een klein knikje in de lijn komt. De lijnen zien er overigens zeer robuust uit en zolang je er niet aan komt is het verder ook helemaal geen probleem. Daarnaast zijn ook de naden niet echt mooi afgewerkt en de toomlijnen zijn niet met lussen bevestigd aan het doek; kortom je ziet eigenlijk aan alles dat het wat een goedkopere vlieger is. Gezien het doel waarvoor ik deze vlieger heb gekocht (harde wind en even leuk vliegeren) ben ik er redelijk over te spreken, maar als iemand mij vraagt welke vlieger gezien de pijs/kwaliteit het beste genomen kan worden dan zou ik een PKD Buster adviseren in plaats van de Firebee 2.0. Deze wordt namelijk ready to fly voor ongeveer dezelfde prijs geleverd, terwijl de kwaliteit van de vlieger veel beter is en de Buster veel stabieler en makkelijk te controleren is. Ook is de Buster door middel van de hoofdtoomlijnen gemakkelijk bij te tomen en daardoor in een breder windbereik inzetbaar. |